生産管理業務
事業所 （株）ときわ建工就業場所 高知県高知市
- 賃金
- 月給 220,000〜250,000円
- 就業時間
- 変形労働時間制 （1）07時00分〜16時00分
- 休日
- 年間 100日
- 週休二日制: その他
- 採用人数
- 1人
主な条件詳しくは下の求人票の項目で確認できます
待遇
- 残業
- 月平均 5時間
- 賞与
- あり（前年度 年3回）
- 昇給
- あり
- 通勤手当
- 実費支給（上限 月額30,000円）
- 退職金
- あり（勤続3年以上）
- 有給休暇
- 10日（6か月経過後）
働き方
- マイカー通勤
- 可（駐車場あり）
- 試用期間
- あり（３ヶ月）
- 加入保険
- 雇用・労災・健康・厚生年金
応募の条件
- 年齢
- 制限あり（〜35歳）
- 学歴
- 必須（短大以上）
仕事内容
＊当社は造船工場と製缶工場の５棟の作業場があり、 主に、材料の発注管理や品質管理、工程管理、工場内での補助業務を行っていただきます。 ＊経験のない方でも初めから丁寧に指導します。 変更範囲：会社の規定する業務の範囲内で変更の可能性あり
仕事内容の詳細
- 職種
- 生産管理業務
- 雇用形態
- 正社員
- 雇用期間
- 雇用期間の定めなし
- 就業場所_郵便番号
- 〒781-0270
- 就業場所
- 高知県高知市長浜５０３３番地２１
- 就業場所_備考
- 事業所所在地と同じ
- 就業場所_最寄り駅
- ＪＲ高知駅
- 就業場所_最寄り駅からの交通手段
- 車
- 就業場所_所要時間
- 26分
- 受動喫煙対策
- あり（屋内禁煙）
- マイカー通勤
- 可
- マイカー通勤_駐車場の有無
- あり
- 年齢制限
- 制限あり
- 年齢制限範囲
- 〜35歳
- 年齢制限該当事由
- キャリア形成
- 年齢制限の理由
- 長期勤続によるキャリア形成のため経験不問・新卒者と同等の処遇
- 学歴
- 必須
- 学歴_以上
- 短大以上
- 必要なＰＣスキル
- ワード、エクセルの基本操作ができる人
- 普通自動車運転免許
- あれば尚可（ＡＴ限定可）
- 試用期間
- あり
- 試用期間_期間
- ３ヶ月
- 試用期間中の労働条件
- 同条件
- 派遣・請負等_就業形態
- 派遣・請負ではない
賃金・手当
- 賃金(a+b(+c))
- 220,000円〜250,000円
- 基本給(a)
- 200,000円〜220,000円
- 定額的に支払われる手当(b)
- 現場手当 20,000円〜30,000円
- 固定残業代(c)
- なし
- その他の手当等付記事項(d)
- ＊役職手当 ＊家族手当：（１８歳までの扶養子供）５０００円／月 賃金は能力主義を取り入れており、高い技術ややる気のある方については、年齢関係なく高く 評価いたします
- 月平均労働日数
- 22.0日
- 賃金形態等
- 月給
- 通勤手当
- 実費支給（上限あり）
- 通勤手当_単位
- 月額
- 通勤手当_金額
- 30,000円
- 賃金締切日
- 固定（月末）
- 賃金支払日
- 固定（月末以外）
- 賃金支払日_支払月
- 翌月
- 賃金支払日_支払日
- 10日
- 昇給制度
- あり
- 昇給_前年度実績
- あり
- 昇給金額/昇給率
- 1月あたり5,000円〜10,000円（前年度実績）
- 賞与制度の有無
- あり
- 賞与_前年度実績の有無
- あり
- 賞与_前年度実績の回数
- 年3回
- 賞与金額
- 計 4.00ヶ月分（前年度実績）
労働時間
- 就業時間_変形労働時間制
- 変形労働時間制
- 変形労働時間制の単位
- １年単位
- 就業時間1
- 7時00分〜16時00分
- 就業時間に関する特記事項
- ＊休憩時間は１２時から１時間、１０時と１５時から１０分間
- 時間外労働時間
- あり
- 月平均時間外労働時間
- 5時間
- 36協定における特別条項
- なし
- 休憩時間
- 80分
- 年間休日数
- 100日
- 休日
- 日曜日，その他
- 週休二日制
- その他
- 休日_その他
- 会社カレンダーによる 年末年始
- 6ヶ月経過後の年次有給休暇日数
- 10日
その他の労働条件
- 加入保険等
- 雇用保険，労災保険，健康保険，厚生年金
- 退職金共済
- 加入
- 退職金制度
- あり
- 退職金制度_勤続年数
- 3年以上
- 定年制
- あり
- 定年年齢
- 一律 62歳
- 再雇用制度
- あり
- 再雇用制度_上限年齢
- 上限 65歳まで
- 勤務延長
- なし
- 入居可能住宅
- なし
- 利用可能託児施設
- なし
会社の情報
- 従業員数_企業全体
- 24人
- 従業員数_就業場所
- 20人
- 従業員数_うち女性
- 3人
- 従業員数_うちパート
- 0人
- 設立年
- 昭和58年
- 資本金
- 1,500万円
- 労働組合
- なし
- 事業内容
- 当社は県内造船最大手「新来島高知重工」の協力会社として長年にわたり造船業を行っており主として船体ブロックの組立溶接や鋼材のガス切断加工を行い、安定的な仕事量を確保しています。
- 会社の特長
- 釣り大会や慰労会・慰安旅行なども定期的に行い、明るく団結力のある職場です。有給休暇の取得率も高い職場です。
- 役職
- 代表取締役
- 代表者名
- 國藤 孝志
- 法人番号
- 6490001001629
- 就業規則_フルタイム
- あり
- 就業規則_パートタイム
- あり
- 育児休業取得実績
- あり
- 介護休業取得実績
- なし
- 看護休暇取得実績
- なし
- 事業所に関する特記事項
- 製缶部門は船舶クレーンメーカーのパーツの組立や吸 引車の配管加工を主に行っています。
選考等
- 採用人数
- 1人
- 募集理由
- その他
- その他の募集理由
- 次世代育成を目的とした人員の確保の為
- 選考方法
- 面接（予定1回），筆記試験
- 選考結果通知のタイミング
- 面接選考後
- 面接選考結果通知
- 面接後7日以内
- 求職者への通知方法
- 郵送
- 選考日時等
- 随時
- 選考場所_郵便番号
- 〒781-0270
- 選考場所
- 高知県高知市長浜５０３３番地２１
- 選考場所_最寄り駅
- ＪＲ高知駅
- 選考場所_交通手段
- 車
- 選考場所_所要時間
- 26分
- 応募書類等
- ハローワーク紹介状，履歴書（写真貼付）
- 応募書類の送付方法
- その他
- その他の送付方法
- 面接時持参
- 応募書類の返戻
- 求人者の責任にて廃棄
- 担当者_課係名・役職名
- 専務
- 担当者（カタカナ）
- チカモリ ヨシヒコ
- 担当者
- 近森 義彦
- 担当者_電話番号
- 088-841-3141
- 担当者_FAX
- 088-841-3112
特記事項・PR
- 求人に関する特記事項
- ＊マイカー通勤：無料駐車場あり ＊通勤手当は距離により支給（会社規定による） ＊勤続年数による表彰制度あり ＊有給取得率平均７０％以上 ＊仕事と子育てが両立しやすい職場です お子様の学校行事や病気等の休みについてもご相談ください ＊介護休業、介護両立支援制度あり 「働き方改革関連認定企業」 ※高知県ワークライフバランス推進認証企業
- 事業所からのメッセージ
- 子育て世代の従業員の希望により、１時間就業時間を早くしました。渋滞にかからず、通勤が楽です。また早く終業できるため、家族との時間や余暇を楽しむことができます。 また高知県ワークライフバランス推進企業の認証を受けており、有給休暇の取得率も高くなっております。
- 職務給制度
- なし
- 復職制度
- なし
求人事業所・基本情報
- 求人番号
- 39010-20821761
- 受付年月日
- 2026年10月1日
- 紹介期限日
- 2026年12月31日
- 受理安定所
- 高知公共職業安定所
- 求人区分
- フルタイム
- オンライン自主応募の受付
- 不可
- 産業分類
- その他の金属製品製造業
- トライアル雇用併用の希望
- 希望しない
- 事業所番号
- 3901-100906-3
- 事業所名
- （株）ときわ建工
- 事業所名（カナ）
- カブシキガイシャ トキワケンコウ
- 所在地_郵便番号
- 〒781-0270
- 所在地
- 高知県高知市長浜５０３３番地２１
この仕事について
job tag（厚生労働省 職業情報提供サイト）の職業「造船技能者（造船工、船舶艤装工等）」の説明です。
鋼材などの資材から部品を切断・加工し、それらを接合して組み立て船体を制作し、必要な設備・機器を取付けて航行できるように船舶を建造する。
どんな仕事？・就くには・労働条件の特徴を見る
どんな仕事？
鋼材などの資材から部品を切断・加工し、それらを接合して組み立て船体を製作し、必要な設備・機器を取付けて航行できるように船舶を建造する。
船舶の建造は、板材、型鋼などの鋼材を切断・加工形成したものを溶接により接合して組立て、構造物である船体を造る「船殻（せんこく）工程」と航行や運搬機能として必要な駆動機関、設備・機器、居住区画等の製作・取付けの「艤装工程」の２つに大きく分かれる。船殻（せんこく）工程は、船殻（せんこく）の組立のため、原寸図面の作成、鋼板罫書（けがき：鋼板に線を書くこと）・切断・穴開け・撓鉄（ぎょうてつ：鋼板を曲げること）・組立・接合・はつり等の作業を行う。艤装工程は、主機、発電機、スクリューなどの船舶機関を取り付ける機関部の艤装、積荷揚げ降ろしの荷役装置などを取り付ける甲板部の艤装、通風装置や居住部を製作し取り付ける居住部の艤装、通信機・計器類を取り付ける電気関係の艤装、各種配管を配置し取り付ける配管関係の艤装等の工事作業がある。さらに、船舶の塗装を行うこと、船舶の建造工程において目視や測定機器・検査装置を用いて船体の外観・動作・機能などを検査すること及び駆動機関・操舵装置・通信機器・計器などの点検を行うことがある。
造船は広い意味では、木造船やFRP（繊維強化プラスチック）船舶の建造も含まれる。
就くには
入職にあたって通常、特段の学歴や専攻は問われない。新卒で入職する場合、造船科や工業系の高校等を卒業した者が比較的多いが、工業系以外の学科卒の者も多く入職している。船員等海運関係従業者や他職種からの中途採用もある。新卒者は、学校、ハローワークの紹介がほとんどである。中途採用は、ハローワーク、求人広告等で行われており、未経験者や無資格者も採用されている。採用された者は、入職後に指導員から実務の指導を受けたりスキルアップ講習で技能を習得しながら実績を積み必要な資格を取得する。多くの企業に資格取得支援制度があり、資格取得を勧めている。また、一般社団法人日本中小型造船工業会が、全国６箇所に設置している「技能研修センター」で新卒・中途採用者を対象とした新人研修、中堅技能者を対象とした溶接、撓鉄（ぎょうてつ）、船殻（せんこく）組立、配管艤装、電気艤装、塗装及び機関仕上等の専門技能研修を行うなど業界を挙げて造船技能者の育成に積極的に取り組んでいる。
造船技能者の場合は、様々な溶接技術を必要とし、アーク溶接やガス溶接を行う場合には、法律で定められた講習である「アーク溶接作業者」、「ガス溶接技能者」の講習を修了することが必要であり、船舶建造の溶接技術に関しては、一般財団法人日本海事協会が認定する「溶接士技量資格」がある。また、「ガス溶接作業主任者」（実務経験3年以上で受験可能）や「自由研削砥石特別教育修了」もある。関係団体が認定する「アルミニウム溶接技能者」、品質管理責任者として必要な「溶接管理技術者」、溶接従事者の指導を担当する「溶接作業指導者」等の資格もある。
労働条件の特徴
勤務先は造船メーカー及びその関連会社であり、造船所の立地条件として陸路・海路からのアクセスが可能であること、温和な気候であること、主要資材の入手に便利であること、環境対策が講じやすいこと等が挙げられるため、就業場所は一定の地域に集積しており、東京湾沿岸、大阪湾・伊勢湾沿岸、瀬戸内海全域、別府湾から豊後水道にかけての沿岸、長崎県沿岸に多く、その他に北海道や新潟県、宮城県等の地域にも一部ある。就業先の企業形態も、大企業から中小企業まで多様である。また船舶は数万の部品から構成されており、建造するための専門分野が多いこと等から、地域の産業に密着しており、特に大きな船舶を建造する場合は、その地域に請負企業が集積している。
賃金、労働時間等労働条件は勤務先の規定によるが、労働時間は朝～夕の昼間の８時間程度で土日週休２日制、正社員としての雇用形態が一般的である。その他の労働条件は、企業規模や当該企業が建造する船の種類により異なる。
関連する資格
- アーク溶接技能者（専門級）
- アーク溶接技能者（基本級）
- ガス溶接技能者
- 溶接士技量資格
- ガス溶接作業主任者
- アルミニウム溶接技能者（専門級）
- アルミニウム溶接技能者（基本級）
- 溶接管理技術者１級
- 溶接管理技術者２級
- 溶接作業指導者
- 自由研削砥石特別教育修了
- 移動式クレーン運転士
- クレーン・デリック運転士（クレーン限定）
- クレーン・デリック運転士（限定なし）
- 玉掛技能者
- フォークリフト運転技能者
- 高所作業車運転技能者
- 船舶電装士
- 主任船舶電装士
- 船舶電装管理者
- 航海用レーダー整備士
- 航海用無線設備整備士
- 主任技術者（小型船造船）
出典: 独立行政法人労働政策研究・研修機構（JILPT）作成「職業情報データベース 解説系ダウンロードデータ ver.7.01」職業情報提供サイト（job tag）より2026年10月16日にダウンロード（https://shigoto.mhlw.go.jp/User/download）を加工して作成
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